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Diez mejores LUZ LED H4 PHILIPS

Mejor opción

Philips MT-PH 12342RVS2 RacingVision Bombilla para Faro de C

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  • Fuerte, luz brillante para las reacciones rápidas, excelente contrastes para más diversión de conducción y seguridad
Mejor relación calidad precio

H4 LED Bombilla Coche 6500K Blanco Faros Lámparas Para Coch

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  • ➤【Disipación rápida de calor sin ruido】- Enfriamiento silenciosor sin ventilador - lampara led h4 Hecho de aluminio de aviación perfil 6063,sistema de control de temperatura inteligente. resistente al agua y al calor.pueden disipar rápidamente el calor generado por los chips.
  • ➤【Larga vida】- Esta LED bombillas para DC 9V-32V de vehículos, inicio instantáneo, construido en circuito IC (regulador de corriente), evita el daño del LED por variaciones de voltaje y picos.reduce el riesgo de falla,y garantiza que la vida útil de la bombillas H4 exceda las 30,000 horas.

Philips automotive lighting 11342XUWX2 X-tremeUltinon gen2 L

  • 250% de luz más brillante para una visibilidad superior
  • Temperatura del color de 5.800 Kelvin para una luz blanca
  • Iluminación LED duradera y de larga duración
  • La responsabilidad de que el uso de la Luz LED Retrofit cumpla los requisitos legales vigentes es suya

Philips 127998000KX2 X-tremeUltinon LED T10 W5W Bombilla de

  • Vida útil de 12 años, resistencia a golpes y vibraciones, protección contra cortocircuitos
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Philips 12342WVUSM WhiteVision Ultra Efecto Xenon H4 Bombill

  • Efecto xenón blanco para que los faros del coche tengan un aspecto de gama alta
  • Hasta un 60 % más de visión en carretera para maximizar la claridad
  • Mayor contraste para aumentar la visibilidad y conducir de forma más segura

Philips 127996000KX2 bombilla para coche - bombilla para coc

  • Vida útil de 12 años, resistencia a golpes y vibraciones, protección contra cortocircuitos
  • Instalación en 1 clic
  • Luz blanca cálida brillante de 6000 K
  • Sistema de refrigeración patentado

Philips 12342WHVSM Faros delanteros con efecto de xenón bla

  • Efecto xenón blanco para que los faros del coche tengan un aspecto de gama alta
  • Hasta un 60 % más de visión en carretera para maximizar la claridad
  • Mayor contraste para aumentar la visibilidad y conducir de forma más segura
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Philips MT-PH 11342ULWX2 Bombillas H4, 6.200K

  • Alta Calidad y Resistente
  • Marca: Philips
  • Tipo/Base: 12V/24V15W P43t-38

Philips MT-PH 12342XV+BW Bombillas H4

  • Alta calidad y resistente
  • Marca: philips
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Philips 12342XV+S2 Lámpara Halógena para Coche H4, 60 W

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  • La lámpara más brillante: visibilidad y rendimiento incomparables
  • Luz un 20 % más blanca para una mayor comodidad y seguridad
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Philips MT-PH 12342RVS2 RacingVision Bombilla para Faro de C

Philips MT-PH 12342RVS2 RacingVision Bombilla para Faro de Coche, H4, 2 Piezas

H4 LED Bombilla Coche 6500K Blanco Faros Lámparas Para Coch

H4 LED Bombilla Coche 6500K Blanco Faros Lámparas Para Coches 1: 1 Diseño (2pcs)

Philips automotive lighting 11342XUWX2 X-tremeUltinon gen2 L

Philips automotive lighting 11342XUWX2 X-tremeUltinon gen2 LED Faros Delanteros (H4), 5.800K, Set de 2

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Philips 127998000KX2 X-tremeUltinon LED T10 W5W Bombilla de señalización y interior del coche, 12 V, Paquete de 2

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Philips 12342WVUSM WhiteVision Ultra Efecto Xenon H4 Bombilla para Faros Delanteros, 4.200K, Set de 2

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Philips 127996000KX2 bombilla para coche - bombilla para coches (0,8W, T10, LED)

Philips 12342WHVSM Faros delanteros con efecto de xenón bla

Philips 12342WHVSM Faros delanteros con efecto de xenón blanco H4, 3700K, paquete doble

Philips MT-PH 11342ULWX2 Bombillas H4, 6.200K

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Philips MT-PH 12342XV+BW Bombillas H4

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Philips 12342XV+S2 Lámpara Halógena para Coche H4, 60 W

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Que es un LUZ LED H4 PHILIPS:

El sistema de iluminación de un vehículo de motor se constituye de dispositivos de iluminación y señalización montados o integrados en la parte frontal , trasera , laterales y, en ciertos casos , en la parte de arriba de un vehículo de motor.

Esto alumbra la carretera para el conductor y aumenta la visibilidad del vehículo, lo que deja que otros conductores y viandantes vean la presencia, situación , tamaño, dirección de viaje del vehículo y las pretenciones del conductor respecto a la dirección y agilidad de viaje.

Los automóviles de urgencia acostumbran a llevar equipos de iluminación propios para avisar a los conductores y también señalar la prioridad del movimiento en el tráfico.

El Ford Modelo T usó lámparas de carburo para faros y lámparas de aceite para luces traseras. Luces de posición traseras (luces traseras)

Las lámparas de color ámbar que se usan recurrentemente en los intermitentes con lentes incoloras por el momento no se fabrican con vidrio de cadmio, ya que múltiples normativas en todo el mundo , introduciendo la directiva europea RoHS, prohibieron el cadmio debido a su toxicidad. Dependiendo de las regulaciones del país para el que se edifica el vehículo, estas tienen la posibilidad de ser luces dedicadas funcionalmente, o la función puede ser proporcionada por las luces de cruce o las luces de carretera, los intermitentes delanteros o las luces antiniebla delanteras.

Símbolo ISO para luces de circulación diurna Los turismos de policía, los automóviles de urgencia y los que compiten en mítines en la carretera a veces están equipados con una lámpara ayudar , a veces llamada luz de callejón, en una estructura giratoria unida a uno o los dos pilares A, que se puede regentar mediante una manilla que predomina del pilar hacia el interior. el vehículo.

A partir del año modelo 1986, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y Transporte de Canadá ordenó que todos y cada uno de los automóviles de pasajeros nuevos vengan equipados con un CHMSL.

Exhibiciones de taxis

En los USA , se necesitan reflectores y luces de situación laterales de color ámbar delanteras y traseras rojas. Inicialmente , la ley demandaba luces o retrorreflectores en los automóviles fabricados tras el 1 de enero de 1968. Esto se alteró para reclamar luces y retrorreflectores en los vehículos fabricados tras el 1 de enero de 1970. En la práctica, la mayoría de los automóviles estaban equipados con la opción de atenuación en lugar de las luces de marcha.

El Reglamento 48 de las Naciones Unidas solicita que los vehículos que superen los 2,10 metros de ancho estén equipados con luces indicadoras blancas delanteras y traseras rojas izquierda y derecha,  que se usa para un propósito comparable al de la luz de gálibo estadounidense, esto es , para señalar precisamente el estado del vehículo. Los primeros automóviles de carretera usaban lámparas de comburente , antes de la disponibilidad de iluminación eléctrica.

En vehículos con un solo testigo de señal de giro verde en el tablero, hay que proveer un testigo rojo separado para la indicación de intermitencia de riesgo. a veces se llama informalmente la lámpara centro de freno tercera luz de freno, el lámpara de freno al nivel del ojo»lámpara de freno de seguridad, o la luz de freno de nivel prominente .tubo de neón como fuente de luz.

Características y funciones de la {bombillas(categoría)}

El Reglamento 87 de la ONU establece que los DRL tienen que producir luz blanca con una intensidad de cuando menos 400 velas en el eje y no más de 1200 candelas en cualquier dirección.

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