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Como Son los LUZ DE CRUCE CITROEN C3:

El sistema de iluminación de un vehículo de motor se constituye de dispositivos de iluminación y señalización montados o integrados en la parte frontal , posterior , laterales y, en algunos casos , en la parte superior de un vehículo de motor.

Esto alumbra la carretera para el conductor y incrementa la visibilidad del vehículo, lo que deja que otros conductores y viandantes vean la presencia, situación , tamaño, dirección de viaje del vehículo y las pretenciones del conductor respecto a la dirección y agilidad de viaje.

Los automóviles de urgencia acostumbran a llevar equipos de iluminación propios para avisar a los conductores y también señalar la prioridad del movimiento en el tráfico.

ancho y prominente totales. La luz de gálibo delantero puede ser de color ámbar en Australia y Novedosa Zelanda. En muchos casos , los vehículos enormes , como camiones y buses , tienen que llevar dispositivos de iluminación auxiliares a los requeridos en los vehículos de individuos.

Se ha interpretado de manera oficial que FMVSS 108 necesita que todas y cada una de las fuentes de luz en una señal de giro activa se iluminen simultáneamente.  Algunos automóviles , como el Ford Mustang de 2010 y siguientes ,  están diseñados de manera que el primer segmento iluminado de la lámpara de luces múltiples se considera la señal de giro oficial, y los segmentos alumbrados más tarde se opínan luces socorrieres.  Otros automóviles estadounidenses con señales de giro secuenciales cumplen al alumbrar todos los elementos de la señal de giro y después apagarlos secuencialmente. Investigación y avance

En la mayor parte de los países, las condiciones climáticas pocas veces necesitan la utilización de luces antiniebla delanteras y no existe un requisito legal para , con lo que su propósito primordial es frecuentemente cosmético. Con continuidad están libres como plus opcionales o solo en los escenarios de equipamiento más altos de múltiples vehículos. Símbolo ISO para señal de observación de riesgo , símbolo CEPE

Las bases pueden ser de tipo bayoneta con uno o 2 contactos, cuña de plástico o vidrio, o bucles de alambre doble o casquillos usados ​​en festones tubulares»Lámparas. Las lámparas de base roscada jamás se usan en apps de automóviles ya que se aflojan con la vibración. Las lámparas de señal con lentes de color internas o ajenas utilizan lámparas incoloras; a la inversa , las lámparas con lentes incoloras tienen la posibilidad de usar lámparas rojas o ámbar para dar la luz requerida colores para las diferentes funciones. Lámparas de circulación diurna

La adopción de LED para otras funciones de señal en automóviles de usuarios está incrementando gradualmente con la demanda de la tecnología y las actualizaciones de estilo afines. En Norteamérica, el Cadillac Deville 2000 fue el primer automóvil de pasajeros con luces traseras LED.  El Kia Opirus 2002 fue entre los primeros en adoptar las señales de giro delanteras LED.  El automóvil deportivo Audi R8 2007 utiliza 2 tiras de LED de alta intensidad dirigidos ópticamente para sus luces de circulación diurna. Opcional en el R8 fuera de Norteamérica fue el primer faro LED de todo el mundo , elaborado por AL-Automotive Lighting.

Los primeros estudios que implicaron taxis y otros vehículos de la flota encontraron que una tercera luz de freno de alto nivel reducía las choques traseras en exactamente un 50%. Cuando el efecto novedaddesapareció en el momento en que la mayor parte de los vehículos en la carretera llegaron a estar equipados con la tercera luz de freno central, el beneficio para eludir accidentes redujo. Sin embargo , el beneficio de prevención de choques no se ha achicado a cero, y un CHMSL es tan económico de integrar en un vehículo que es una función de prevención de choques productivo aun con el beneficio de reducción de choques duradero en un largo plazo del 4,3%. Este género de configuración no se adoptó extensamente en ese instante. Los desarrolladores de automóviles y lámparas en Alemania vivieron con 2 luces de freno suplementarias de montaje prominente a principios de la década de 1980, pero este esfuerzo tampoco logró conseguir un amplio acompañamiento popular o regulatorio.

Luces de situación traseras (luces traseras) Una señal de taxi alumbrada.

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