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Que son los LUCES LED MATRICULA ITV:

El sistema de iluminación de un vehículo de motor se constituye de dispositivos de iluminación y señalización montados o integrados en la parte delantera , posterior , laterales y, en algunos casos , en la parte superior de un vehículo de motor.

Esto ilumina la carretera para el conductor y incrementa la visibilidad del vehículo, lo que deja que otros conductores y viandantes vean la presencia, situación , tamaño, dirección de viaje del vehículo y las intenciones del conductor respecto a la dirección y agilidad de viaje.

Los automóviles de urgencia acostumbran a llevar equipos de iluminación propios para avisar a los conductores e indicar la prioridad del movimiento en el tráfico.

Esta función está destinada a señalar un peligro , como un vehículo detenido en o cerca del tráfico en movimiento, un vehículo estropeado , un vehículo que se desplaza substancialmente más retardado que el flujo del tráfico, como un camión que sube una pendiente empinada, o la presencia de tráfico detenido o lento. adelante en una carretera de alta velocidad. Algunos países permiten o requieren que los vehículos estén equipados con luces de circulación diurna (DRL).

Instalación

El Reglamento 87 de la ONU establece que los DRL tienen que emitir luz blanca con una intensidad de por lo menos 400 velas en el eje y no más de 1200 candelas en cualquier dirección.

En la mayor parte de los países, las condiciones climáticas rara vez requieren la utilización de luces antiniebla delanteras y no existe un requisito legal para ellas , por lo que su propósito principal es frecuentemente cosmético. Con frecuencia están libres como plus opcionales o solo en los niveles de equipamiento más altos de múltiples automóviles. Símbolo ISO para lámparas de largo alcance

Hay 2 géneros de señal de tablero por su parte delator Los automóviles Ford siguientes y el Imperial de 1969 emplearon un módulo de control transistorizado sin partes móviles capaces que se desgasten, rompan o desajusten.

es un término derivado de los primeros días de la conducción nocturna, cuando era relativamente extraño encontrar un vehículo opuesto. El vidrio ámbar hecho sin cadmio es relativamente caro , con lo que la mayor parte de los bulbos de ámbar en este momento se fabrican con vidrio transparente sumergido en una cubierta de color ámbar  Con ciclos amontonados de calor-frío, algunos de estos revestimientos pueden desprenderse del vidrio del bulbo o el color puede desvanecerse. Esto causa que la señal de giro emita luz blanca en lugar de la luz ámbar requerida.

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