Liquido de Frenos Dot 4 y compatibles
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Como es elliquido de frenos dot 4:
El líquido de frenos se compone normalmente de derivados de poliglicol. En casos extraordinarios (ej. coches antiguos, ejército) se usan líquidos de silicona y aceites minerales.
El punto de hervor del líquido de frenos ha de ser elevado ahora que las aplicaciones de frenos producen mucho calor, también la formación de burbujas puede averiar el freno, y la temperatura de entumecimiento ha de ser igualmente mucho baja, para que no se congele con el frío. Los líquidos de frenos convencionales tienen, como el Department of Transportation, DOT (del anglosajón Departamento de Transportes) temperaturas de hervidero de doscientos cinco °C (DOT 3), doscientos treinta °C (DOT 4) o 260 °C (DOT 5). Tanto puede observarse, todo lo que mayor es el inventario Dot mayor es la temperatura de cocción.
Debido a que el líquido de frenos es higroscópico, es decir, atrae y absorbe lluvia (ej. del aire) se corre el inseguridad de que pequeñas cantidades de linfa puedan llevar consigo una bajón formidable de la temperatura de cocción (este fenómeno se denomina “desvanecimiento sucesivo de los frenos”). El hecho de que el líquido de frenos sea higroscópico tiene por argumento complicar la formación de gotas de linfa (se diluyen) que puedan provocar corrosión local y que pudiera helarse a bajas temperaturas. Debido a su propiedad higroscópica se ha de cerrar la lámina del vasija lo antes posible.
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