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Mejor opción

Philips WhiteVision efecto Xenon - Bombilla para faros delan

  • Efecto xenón blanco para que los faros del coche tengan un aspecto de gama alta
  • Hasta un 60 % más de visión en carretera para maximizar la claridad
  • Mayor contraste para aumentar la visibilidad y conducir de forma más segura
  • La mayor duración de su clase para disfrutar conduciendo más tiempo
Mejor relación calidad precio

Philips 12972XV+S2 Lámpara Halógena para Coche H7, 55 W, h

  • Podrás ver más lejos y reaccionar con mayor rapidez gracias a un 130 % más de brillo
  • Rendimiento mejorado que equivale a más luz y más vida útil
  • Luz un 20 % más blanca para una mayor comodidad y seguridad
  • Geometría de filamento de gran precisión, llenado de gas a alta presión de hasta 13 bares + UV cuarzo recubrimiento

Philips 12972RVS2 RacingVision- Juego de Bombillas H7, 2 Uni

  • Tecnología: Halógena
  • Tipo: H7
  • Aplicación: Luz de largo alcance; Luz de corto alcance
  • Denominación: RacingVision H7

Philips automotive lighting 12972VPS2 Bombillas H7, Twin Box

  • Alta Calidad y Resistente
  • Marca: Philips
  • Tipo/Base: H7 12V55W PX26d S2

LTPAG Bombilla H7 LED Coche, 2pcs 72W 12000LM Lampara H7 LED

  • ALTA CALIDAD ---- Esta bombillas h7 led para 9V-36V de vehículos, inicio instantáneo, construido en circuito IC (regulador de corriente), súper anti-interferencia, evita el daño del led por variaciones de voltaje y picos. La estructura del cuerpo ligero es duradero y más bella, alta eficiencia led chips originado de Taiwán importó CSP, 360° de luz perfecto, iluminación de larga distancia, tiene una vida útil proyectada de 50,000 horas.
  • ALTO BRILLO ----12000LM alto brillantes de faros h7 led , 6000K ( blanco frío) bombilla h7 led coche no deslumbrante como xenon lámpara, pero su visión más clara, Su brillantes 300% aumento que bombillas halógenas. Son grandes reemplazos perfecto para los faros halógenos, HID / Xenón antiguos, se recomienda reemplazar ambas faro bombillas al mismo tiempo para asegurar que el color coincida.
  • ENFRIAMIENTO RÁPIDO ---- La faros led utilice el ventilador silencioso de conversión inteligente de frecuencia AirCool, monitorear y ajustar en cualquier momento, su una velocidad de hasta 13000RPM, proporciona un fuerte viento de refrigeración. Cuerpo de la lámpara está hecho de 6063 aluminio aeroespacial con disipador de calor refinado, para ayudar a disipar el calor generado por los h7 led faros delanteros. IP68 impermeable, funciona muy bien bajo el lavado de autos y el clima lluvioso.
  • FÁCIL DE INSTALAR ---- Anillo de base en el bulbo puede ser demolición, plug & play, puede montar fácilmente estas bombillas h7 led en el reflector del faro, la cubierta antipolvo original no requiere modificación. Si la lampara led no se enciende después de la instalación. por favor simplemente vuelva a insertarlo de manera opuesta, una instalación verdaderamente sin pérdidas!

KIT LEDriving H7 Cool White, Luces Led Para Coche, Luces Car

  • Temperatura de color blanco frío de 6000.k
  • Reemplazo led muy compacto para lámparas convencionales para luces de carretera y de cruce h7
  • Calidad osram superior fabricado en italia, larga vida útil de hasta 5000.h
  • No apto para uso en vías públicas. (ver descripción)

Philips 127996000KX2 bombilla para coche - bombilla para coc

  • Vida útil de 12 años, resistencia a golpes y vibraciones, protección contra cortocircuitos
  • Instalación en 1 clic
  • Luz blanca cálida brillante de 6000 K
  • Sistema de refrigeración patentado

Philips 127998000KX2 X-tremeUltinon LED T10 W5W Bombilla de

  • Vida útil de 12 años, resistencia a golpes y vibraciones, protección contra cortocircuitos
  • Instalación en 1 clic
  • Luz blanca cálida brillante de 8000 K

Philips LED luz interior para coche

  • Alta Calidad y Resistente
  • Marca: Philips
  • Tipo/Base: T10 LED 12799 4000K 12V0,9W W2,1x9,5d X2

PHILIPS X-tremeUltinon Iluminación interior LED para vehíc

  • Vida útil de 12 años, resistencia a golpes y vibraciones, protección contra cortocircuitos
  • Instalación en 1 clic
  • Luz blanca cálida brillante de 4000 K

Philips WhiteVision efecto Xenon - Bombilla para faros delan

Philips WhiteVision efecto Xenon - Bombilla para faros delanteros con efecto halógeno H7 12972WHVSM, paquete doble

Philips 12972XV+S2 Lámpara Halógena para Coche H7, 55 W, h

Philips 12972XV+S2 Lámpara Halógena para Coche H7, 55 W, hasta 3500K, 2 Unidades

Philips 12972RVS2 RacingVision- Juego de Bombillas H7, 2 Uni

Philips 12972RVS2 RacingVision- Juego de Bombillas H7, 2 Unidades

Philips automotive lighting 12972VPS2 Bombillas H7, Twin Box

Philips automotive lighting 12972VPS2 Bombillas H7, Twin Box

LTPAG Bombilla H7 LED Coche, 2pcs 72W 12000LM Lampara H7 LED

LTPAG Bombilla H7 LED Coche, 2pcs 72W 12000LM Lampara H7 LED 12V/24V Luces LED Coche H7, Faros Reemplazo de Halógena y Kit Xenón H7, Blanco 6000K, Garantía de 2 años

KIT LEDriving H7 Cool White, Luces Led Para Coche, Luces Car

KIT LEDriving H7 Cool White, Luces Led Para Coche, Luces Carretera y Cruce. 6000K PX26d

Philips 127996000KX2 bombilla para coche - bombilla para coc

Philips 127996000KX2 bombilla para coche - bombilla para coches (0,8W, T10, LED)

Philips 127998000KX2 X-tremeUltinon LED T10 W5W Bombilla de

Philips 127998000KX2 X-tremeUltinon LED T10 W5W Bombilla de señalización y interior del coche, 12 V, Paquete de 2

Philips LED luz interior para coche

Philips LED luz interior para coche

PHILIPS X-tremeUltinon Iluminación interior LED para vehíc

PHILIPS X-tremeUltinon Iluminación interior LED para vehículos LED T10 ~ W5W, 12V, luz blanca cálida 4000K, rendimiento CeraLight

Que es un FOCOS LED H7 PHILIPS:

El sistema de iluminación de un vehículo de motor se compone de gadgets de iluminación y señalización montados o integrados en la parte frontal , trasera , laterales y, en ciertos casos , en la parte superior de un vehículo de motor.

Esto ilumina la carretera para el conductor y aumenta la visibilidad del vehículo, lo que deja que otros conductores y peatones vean la presencia, situación , tamaño, dirección de viaje del vehículo y las pretenciones del conductor respecto a la dirección y agilidad de viaje.

Los vehículos de urgencia acostumbran a llevar equipos de iluminación propios para avisar a los conductores e señalar la prioridad del movimiento en el tráfico.

Dependiendo de las regulaciones del país para el que se construye el vehículo, estas tienen la oportunidad de ser luces dedicadas funcionalmente, o la función puede ser proporcionada por las luces de cruce o las luces de carretera, los intermitentes delanteros o las luces antiniebla delanteras. Los primeros automóviles de carretera utilizaban lámparas de comburente , antes de la disponibilidad de iluminación eléctrica.

Los Estatutos internacionales de la ONU no incluyen informaciones equivalentes. Luces interiores y de conveniencia

Las regulaciones de las ONU para los faros delanteros especifican un haz con un corte asimétrico agudo que impide que se proyecten proporciones esenciales de luz a los ojos de los conductores de los automóviles que se aproximan o se acercan. Los intermitentes térmicos fueron sustituidos por relés electromecánicos desde la década de 1990 y utilizaron un chip oscilador de relajación para producir ondas cuadradas en la bobina del relé, lo que provocó que los contactos del relé se abriesen y cerraran, haciendo que las lámparas parpadearan y asimismo crea el sonido de clic asociado con las señales de giro.

Las regulaciones estadounidenses y canadienses necesitan que los automóviles enormes estén pertrechados con luces de situación laterales de color ámbar y reflectores montados a medio camino entre las balizas laterales delanteras y traseras. Se tienen la oportunidad de instalar luces socorrieres de luz de carretera para proporcionar una luz de alta intensidad que deje al conductor ver a mayor distancia que las luces de carretera del vehículo.

Si están instalados, deben ser más refulgentes y aceptables mediante un ángulo horizontal más grande que los marcadores laterales de EE. UU., Tienen la posibilidad de destellar solo en etapa sincrónica con las señales de giro (pero no es requisito que destellen) y han de ser de color ámbar en la parte delantera y posterior., excepto que las balizas laterales traseras pueden ser rojas si están agrupadas, combinadas o recíprocamente incorporadas con otra función de iluminación posterior que debe ser roja. A partir de objetivos de la década de 1960, la utilización de las luces indicadoras de dirección para apuntar un cambio de carril se vio facilitado por la adición de una situación de señalización momentánea cargada por resorte justo bajo los retenes izquierdo y derecho. La señal funciona durante el tiempo que el conductor mantenga la palanca medianamente hacia el retén de la señal de giro izquierda o derecha. Ciertos vehículos tienen una función de indicación automática de cambio de carril;

Las lámparas de descarga de alta intensidad o HID, en ocasiones llamadas \»lámparas de xenón\» son lámparas de halogenuros metálicos modificados que emplean gas de relleno de xenón. Las lámparas HID habituales , como las que se usan para iluminación general, tienen un tiempo de calentamiento prolongado. Los faros tienen que proveer luz poco después de encenderse y el gas xenón se utiliza para reducir el tiempo de encendido. El control del deslumbramiento es menos riguroso en el estándar de haz de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) con sede en Estados Unidos.

En los USA y en algunas otras jurisdicciones, las luces ámbar son para grúas, personal de seguridad privada, vehículos de construcción y otros automóviles de servicios particulares no oficiales, mientras que los bomberos voluntarios usan rojo , azul o verde, según la jurisdicción. En los EE. UU., Es una violación del Código Traje de Automóviles del Departamento de Transporte (DOT) que algún vehículo que no sea de emergencia (Policía / Bomberos / Ambulancia) opere luces rojas orientadas hacia adelante de cualquier clase. Las normativas nacionales de Canadá, Suecia, Noruega, Eslovenia, Finlandia, Islandia y Dinamarca requieren sistemas DRL automáticos cableados de diferentes aclaraciones. Los DRL están tolerados en numerosos países donde no son obligatorios, pero están prohibidos en otros países que no los precisan.

La Regla de diseño australiana 45/01 establece luces de situación laterales en camiones y otros automóviles enormes que producen luz ámbar en la parte delantera y roja en la parte posterior sin precisar generar luz del costado. De la misma con todos los gadgets de iluminación y señalización de automóviles , las luces direccionales tienen que efectuar las reglas técnicas que establecen los niveles de intensidad mínimos y máximos tolerados , los ángulos mínimos de visibilidad horizontal y vertical y la área mínima alumbrada para garantizar que sean perceptibles en todos los ángulos importantes., no deslumbran a quienes los ven, y son adecuadamente aceptables en condiciones que van desde la obscuridad total hasta la luz del sol directa.

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