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Como es eldot liquido de frenos:

El líquido de frenos se compone normalmente de derivados de poliglicolEn casos extraordinarios (ej. coches antiguosejércitose usan líquidos de silicona y aceites minerales.

El punto de hervor del líquido de frenos ha de ser eminente ya que las aplicaciones de frenos producen mucho calorademás la formación de burbujas puede destrozar el frenoy la temperatura de entumecimiento ha de ser aun muy bajapara que no se congele con el fríoLos líquidos de frenos convencionales tienencomo el Department of Transportation, DOT (del inglés Departamento de Transportestemperaturas de hervor de 205 °C (DOT 3), doscientos treinta °C (DOT 4o 260 °C (DOT 5). Tanto puede observarseen qué grado mayor es el inventario Dot mayor es la temperatura de burbujeo.

Debido a que el líquido de frenos es higroscópicoes deciratrae y absorbe higrometría (ej. del airese corre el peligro de que pequeñas cantidades de agua puedan llevar consigo una degradación formidable de la temperatura de efervescencia (este fenómeno se denomina “desvanecimiento sucesivo de los frenos”). El hecho de que el líquido de frenos sea higroscópico tiene por fundamento contrariar la formación de gotas de linfa (se diluyenque puedan provocar corrosión local y que pudiera helarse a bajas temperaturasDebido a su propiedad higroscópica se ha de cerrar la tapa del receptáculo lo antes posible.

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