El acoplamiento es una de las piezas necesarias del auto y si no funciona bien puede que te sea imposible hasta cambiar de marcha.
No es mucho habitual hacer este cambio, hoy que es una pieza que suele resistir bien el paso del espacio, pero si circulas mucho por ciudad o si tu vehículo utiliza 1 volante bimasa es más que posible que algún día tengas que reemplazarlo.
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10 mejores productos relacionados con como cambiar embrague de renault clio
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Es un cambio dificil y solo capaz para personas que tengan un dominio evolucionado de mecánica. Si tienes ese conocimiento, con calma y leyendo este artículo podrás saber cómo cambiar el embrague del coche para evitar tener que gastarte más de mil € en un obrador.
así es el volante bimasa y qué tiene en relación que ver con como cambiar embrague de renault clio
Una pieza demasiado relacionada con el conexión es el volante bimasa, de hecho, es adonde se apoya. Su labor ademas de almacenar desidia es la de absorber las vibraciones, que se producen por la combustión en el cilindro para que no pasen a la caja de cambios.
si te lo cargas, aproximadamente con toda seguridad tendrás que cambiar el acoplamiento, porque para acceder al volante, hay que sacarlo y además la caja de cambios. De hecho, su cambio suele ser tan costoso como el de todo el encaje, ahora que el precio del volante bimasa es de unos quinientos €.
Vamos a necesitar en un Cambio para como cambiar embrague de renault clio
- Guantes: para evitar mancharte o dañarte las manos.
- Gato hidráulico: para subir el coche y realizar el cambio de embrague.
- Columnas de soporte: para mantener el vehículo eminente y poder manipularlo con facilidad.
- Caja de herramientas: llave cruz, zumba, llave torx, destornilladores y dinamométrica.
- Lija: para limpiar el volante motor.
- Centrador de embrague: en incidente de que el kit de cambio no lo incluya.
Cómo sustituirel embrague del vehículo en 8 pasos:
1-Eleva el automóvil
Levanta el automóvil con el gato hidráulico y utiliza las columnas de soporte para mantenerlo consolidado y definitivo.
Quita la corona delantera siniestra y desconecta la batería
Quita las dos ruedas delanteras con la llave cruz y ceñidor de ella en el momento que hayas soltado cada uno de los tornillos.Para desensamblar la batería, solo tienes que buscarla en el capó y quitar la último negativa (color negro) y ulteriormente la positiva (color rojo), nunca al revés. En alguien modelos es inapelable sacarla además para ganar espacio para maniobrar.
2Desmonta todas las piezas conectadas al acoplamiento
Para poder acceder al conexión hay que quitar (en este orden) los controles de la caja de cambios, el control de unión, el motor de arranque, la transmisión y los sensores de la caja de cambios.La pieza más delicada de todas es la caja de cambios, ahora que pesa por poco treinta kilos y para sacarla puede que necesites la alianza de alguien más. Además, es meritorio usar un gato hidráulico para que no se te caiga encima.Recuerda que tienes que quitar todas las conexiones de la propia caja de cambios y del resto de elementos. Igualmente debes recordar cómo van conectadas cada una de las conexiones, puesto que un fallo a la duración de volver a conectarlas al consumación podría damnificar seriamente el auto.
3 Extrae el cuenco y el disco del cambio
Deberías tener delante de ti el guiso del acoplamiento, el cual tiene seis tornillos que debes de quitar. En el tiempo que los tornillos estén fuera, podrás tirar del cuenco y sacar incluso el propio disco.
4 Limpia el volante motor
El volante motor estará lleno de orín, por lo que tendrás que limpiarlo con una lija fina. Hazlo con muchísimo cuidado, ya que si lo dañas tendrás que comprar un nuevo volante motor que, tanto hemos comentado, no es precisamente rebajado.
5 Monta el nuevo disco de cambio
El kit de cambio debería traer un centrador de embragues para colocar el nuevo. En cuestión de que no lo traiga, tendrás que comprar uno para poder hacer el cambio. Inserta el nuevo disco con el centrador, coloca el guiso y ponlo en posición. En el tiempo que esté centrado, vuelve a apretar todos los tornillos y retira el centrador para completar con el cambio de disco.
6 Inserta el nuevo rodamiento
Cuando quitaste la caja de marchas deberías de haber sacar el cojinete, por lo que actualmente solo tendrás que colocar el nuevo cojinete en el lugar en el que estaba el antediluviano.
7 Vuelve a colocar todas las piezas en orden opuesto
¿Recuerdas todo lo que desmontaste en el paso 3? Ahorita cofia volver a montarlo en el orden inverso, que es es el siguiente: sensores de la caja de cambios, transmisión, motor de arranque, control de unión y caja de cambios.
8 Arranca el motor y prueba el unión
Cuando tengas todas las piezas en su sitio, enciende el motor y prueba el embrague. En descanso debería existir a la altura del pedal de freno y el itinerario debería ser el común que tuviera el auto antes. Si funciona todo bien, vuelve a colocar la arandela y habrás acabado con el cambio de embrague.
Cuanto nos va a costar aproximadamente el como cambiar embrague de renault clio
El precio del cambio del encaje varía desde los 100€ hasta los 250€. Como invariablemente, ese precio dependerá del modelo de tu coche y de la marca que compres.
En Endado no te recomendamos hacer muchos experimentos a la duración de comprar el kit de embrague para tu auto. Mira tu manual de instrucciones y importación el que viene indicado o busca tu modelo en el explorador de Endado y operación uno de los que te sugerimos.
Cada cuánto cambiar
El precio del cambio del conexión varía desde los 100€ hasta los 250€. Como invariablemente, ese precio dependerá del modelo de tu automóvil y de la marca que compres.
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