El embrague es una de las piezas básicas del vehículo y si no funciona bien puede que te sea imposible inclusive cambiar de marcha.
No es demasiado habitual hacer este cambio, actualmente que es una pieza que suele resistir bien el paso del edad, pero si circulas mucho por ciudad o si tu vagón utiliza 1 volante bimasa es más que posible que alguno amanecer tengas que sustituirlo.
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Es un cambio dificil y solo capaz para personas que tengan un dominio avanzado de mecánica. Si tienes ese conocimiento, con entereza y leyendo este artículo podrás saber cómo cambiar el acoplamiento del coche para evitar tener que gastarte más de mil € en un obrador.
Qué es el volante bimasa y qué tiene en comúnque ver con cambiar embrague xantia hdi
Una pieza muy relacionada con el acoplamiento es el volante bimasa, de hecho, es en donde se apoya. Su función ademas de amontonar inacción es la de absorber las vibraciones, que se producen por la combustión en el rulo para que no pasen a la caja de cambios.
Si se rompe, por poco con toda seguridad tendrás que cambiar el embrague, porque para acceder al volante, hay que sacarlo y asimismo la caja de cambios. De hecho, su cambio suele ser tan costoso como el de todo el cambio, hoy que el precio del volante bimasa es de unos quinientos €.
Herramientas necesarias para cambiar embrague xantia hdi
- Guantes: para evitar mancharte o dañarte las manos.
- Gato hidráulico: para subir el vagón y realizar el cambio de embrague.
- Columnas de soporte: para mantener el automóvil alto y poder manipularlo con facilidad.
- Caja de herramientas: llave cruz, matraca, llave torx, destornilladores y dinamométrica.
- Lija: para limpiar el volante motor.
- Centrador de embrague: en caso de que el kit de embrague no lo incluya.
Cómo sustituirel embrague del vehículo en 8 pasos:
1-Eleva el vehículo
Levanta el vehículo con el gato hidráulico y utiliza las columnas de soporte para mantenerlo clavado y constante.
Quita la rebanada delantera izquierda y desconecta la batería
Quita las dos ruedas delanteras con la llave cruz y cinta de ella en el tiempo que hayas soltado cada uno de los tornillos.Para interrumpir la batería, solo tienes que buscarla en el capó y quitar la terminal negativa (color negro) y ulteriormente la positiva (color bermellón), nunca al revés. En uno modelos es inapelable sacarla incluso para ganar espacio para maniobrar.
2Desmonta todas las piezas conectadas al embrague
Para poder acceder al conexión hay que quitar (en este orden) los controles de la caja de cambios, el control de acoplamiento, el motor de arranque, la transmisión y los sensores de la caja de cambios.La pieza más delicada de todas es la caja de cambios, ya que pesa por poco treinta kilos y para sacarla puede que necesites la asistencia de alguien más. Igualmente, es elogiable usar un gato hidráulico para que no se te caiga encima.Recuerda que tienes que quitar todas las conexiones de la propia caja de cambios y del resto de elementos. Aun debes recordar cómo van conectadas cada una de las conexiones, puesto que un fallo a la hora de volver a conectarlas al conclusión podría destrozar seriamente el auto.
3 Extrae el alimento y el disco del embrague
Deberías tener delante de ti el cuenco del conexión, el cual tiene seis tornillos que debes de quitar. En el tiempo que los tornillos estén externamente, podrás tirar del fuente y sacar asimismo el propio disco.
4 Limpia el volante motor
El volante motor estará lleno de robín, por lo que tendrás que limpiarlo con una lija fina. Hazlo con muchísimo cuidado, ya que si lo dañas tendrás que comprar un nuevo volante motor que, a modo hemos comentado, no es así económico.
5 Monta el nuevo disco de cambio
El kit de cambio debería traer un centrador de embragues para colocar el nuevo. En acontecimiento de que no lo traiga, tendrás que comprar uno para poder hacer el cambio. Inserta el nuevo disco con el centrador, coloca el fuente y ponlo en posición. En el momento que esté centrado, vuelve a apretar todos los tornillos y retira el centrador para completar con el cambio de disco.
6 Inserta el nuevo rodamiento
Cuando quitaste la caja de marchas deberías de haber separar el rodamiento, por lo que hoy en día solo tendrás que colocar el nuevo cojinete en el lugar en el que estaba el anticuado.
7 Vuelve a colocar todas las piezas en orden alterado
¿Recuerdas todo lo que desmontaste en el paso 3? Ya cofia volver a montarlo en el orden inverso, que es es el continuador: sensores de la caja de cambios, transmisión, motor de arranque, control de encaje y caja de cambios.
8 Arranca el motor y prueba el acoplamiento
Cuando tengas todas las piezas en su sitio, enciende el motor y prueba el embrague. En descanso debería habitar a la altura del palanca de freno y el viaje debería ser el acostumbrado que tuviera el automóvil primero. Si funciona todo bien, vuelve a colocar la loncha y habrás acabado con el cambio de acoplamiento.
Cuanto hay que pagar aproximadamente el cambiar embrague xantia hdi
El precio del cambio del acoplamiento varía desde los 100€ hasta los 250€. Como constantemente, ese precio dependerá del modelo de tu vehículo y de la marca que compres.
En Endado no te recomendamos hacer muchos experimentos a la oportunidad de comprar el kit de embrague para tu auto. Mira tu manual de instrucciones y captación el que viene aconsejado o busca tu modelo en el inquisidor de Endado y captación uno de los que te sugerimos.
Cada cuánto sustituirlo
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