El cambio es una de las piezas básicas del coche y si no funciona bien puede que te sea imposible inclusive cambiar de marcha.
No es muy habitual hacer este cambio, hoy que es una pieza que suele resistir bien el paso del ciclo, pero si circulas mucho por ciudad o si tu vehículo utiliza 1 volante bimasa es más que posible que alguno día tengas que reemplazarlo.
Super Buscador de Recambios y Accesorios
10 mejores articulos relacionados con cambiar embrague nissan primastar
Es un cambio complejo y solo aprobado para personas que tengan un dominio adelantado de mecánica. Si tienes ese conocimiento, con conformidad y leyendo este artículo podrás saber cómo cambiar el embrague del coche para evitar tener que gastarte más de 1.000 € en un estudio.
Como es el volante bimasa y qué tiene en comúnque ver con cambiar embrague nissan primastar
Es un elemento asaz relacionada con el unión es el volante bimasa, de hecho, es en que se apoya. Su trabajo ademas de aglomerar desidia es la de absorber las vibraciones, que se producen por la combustión en el cilindro para que no pasen a la caja de cambios.
si te lo cargas, poco más o menos con toda seguridad tendrás que cambiar el unión, porque para acceder al volante, hay que sacarlo y además la caja de cambios. De hecho, su cambio suele ser tan costoso como el de todo el embrague, actualmente que el precio del volante bimasa es de unos quinientos €.
Vamos a necesitar en un Cambio para cambiar embrague nissan primastar
- Guantes: para evitar mancharte o dañarte las manos.
- Gato hidráulico: para levantar el automóvil y realizar el cambio de encaje.
- Columnas de soporte: para mantener el vagón alto y poder manipularlo con facilidad.
- Caja de herramientas: llave cruz, armatoste, llave torx, destornilladores y dinamométrica.
- Lija: para limpiar el volante motor.
- Centrador de embrague: en cuestión de que el kit de unión no lo incluya.
Cómo reemplazarel embrague del automóvil en ocho pasos:
1-Eleva el vehículo
Levanta el vehículo con el gato hidráulico y utiliza las columnas de soporte para mantenerlo asegurado y fijo.
Quita la rueda delantera zurda y desconecta la batería
Quita las 2 ruedas delanteras con la llave cruz y banda de ella en el momento que hayas soltado cada uno de los tornillos.Para desunir la batería, solo tienes que buscarla en el capó y quitar la último negativa (color negro) y posteriormente la positiva (color bermejo), nunca al revés. En algunos modelos es imperioso sacarla igualmente para ganar espacio para maniobrar.
2Desmonta todas las piezas conectadas al unión
Para poder acceder al unión hay que quitar (en este orden) los controles de la caja de cambios, el control de unión, el motor de arranque, la transmisión y los sensores de la caja de cambios.La pieza más delicada de todas es la caja de cambios, hoy que pesa aproximadamente 30 kilos y para sacarla puede que necesites la asistencia de alguno más. Igualmente, es recomendable usar un gato hidráulico para que no se te caiga encima.Recuerda que tienes que quitar todas las conexiones de la propia caja de cambios y del resto de elementos. Incluso debes aludir cómo van conectadas cada una de las conexiones, ya que un fallo a la duración de volver a conectarlas al conclusión podría destruir seriamente el vagón.
3 Extrae el guiso y el disco del cambio
Deberías tener delante de ti el platillo del cambio, el cual tiene 6 tornillos que debes de quitar. En el momento que los tornillos estén afuera, podrás tirar del plato y sacar incluso el propio disco.
4 Limpia el volante motor
El volante motor estará lleno de herrumbre, por lo que tendrás que limpiarlo con una lija fina. Hazlo con muchísimo cuidado, actualmente que si lo dañas tendrás que comprar un nuevo volante motor que, tal hemos comentado, no es únicamente barato.
5 Monta el nuevo disco de encaje
El kit de cambio debería traer un centrador de embragues para colocar el nuevo. En caso de que no lo traiga, tendrás que comprar uno para poder hacer el cambio. Inserta el nuevo disco con el centrador, coloca el plato y ponlo en posición. Cuando esté centrado, vuelve a apretar todos los tornillos y retira el centrador para terminar con el cambio de disco.
6 Inserta el nuevo rodamiento
Cuando quitaste la caja de marchas deberías de haber extraído el cojinete, por lo que ya solo tendrás que colocar el nuevo cojinete en el lugar en el que estaba el antediluviano.
7 Vuelve a colocar todas las piezas en orden encontrado
¿Recuerdas todo lo que desmontaste en el paso 3? Ahorita cofia volver a montarlo en el orden contrario, que es es el consecutivo: sensores de la caja de cambios, transmisión, motor de arranque, control de conexión y caja de cambios.
8 Arranca el motor y prueba el conexión
Cuando tengas todas las piezas en su sitio, enciende el motor y prueba el encaje. En relajamiento debería estar a la altura del palanca de freno y el recorrido debería ser el habitual que tuviera el vehículo primero. Si funciona todo bien, vuelve a colocar la loncha y habrás acabado con el cambio de embrague.
que nos Cobran aproximadamente el cambiar embrague nissan primastar
El precio del cambio del unión varía desde los 100€ hasta los 250€. Como siempre, ese precio dependerá del modelo de tu automóvil y de la marca que compres.
En Endado no te recomendamos hacer muchos experimentos a la duración de comprar el kit de embrague para tu auto. Mira tu manual de instrucciones y obtención el que viene oportuno o indagación tu modelo en el inquisidor de Endado y adquisición uno de los que te sugerimos.
Cada cuánto reemplazarlo
El precio del cambio del conexión varía desde los 100€ hasta los 250€. Como siempre, ese precio dependerá del modelo de tu automóvil y de la marca que compres.
En tallermecanicoen.es no te recomendamos hacer muchos experimentos a la instante de comprar el kit de embrague para tu vagón. Mira tu manual de instrucciones y adquisición el que viene conveniente o exploración tu modelo en el inquisidor de Endado y compra uno de los que te sugerimos.
