El encaje es una de las piezas básicas del vagón y si no funciona bien puede que te sea imposible inclusive cambiar de marcha.
No es mucho habitual hacer este cambio, ahora que es una pieza que suele resistir bien el paso del años, pero si circulas mucho por ciudad o si tu automóvil utiliza un volante bimasa es más que posible que alguno fecha tengas que cambiarlo.
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10 mejores recambios relacionados con cambiar embrague de opel vectra
Es un cambio complicado y solo apto para personas que tengan un dominio evolucionado de mecánica. Si tienes ese conocimiento, con paciencia y leyendo este artículo podrás saber cómo cambiar el cambio del coche para evitar tener que gastarte más de 1.000 € en un estudio.
Como es el volante bimasa y qué tiene en relación que ver con cambiar embrague de opel vectra
Una pieza demasiado relacionada con el acoplamiento es el volante bimasa, de hecho, es en que se apoya. Su labor ademas de amontonar apatía es la de absorber las vibraciones, que se producen por la combustión en el rulo para que no pasen a la caja de cambios.
si te lo cargas, casi con toda seguridad tendrás que cambiar el encaje, porque para acceder al volante, hay que sacarlo y además la caja de cambios. De hecho, su cambio suele ser tan costoso como el de todo el acoplamiento, ahora que el precio del volante bimasa es de unos quinientos €.
Útiles básicos para cambiar embrague de opel vectra
- Guantes: para evitar mancharte o dañarte las manos.
- Gato hidráulico: para levantar el auto y realizar el cambio de conexión.
- Columnas de soporte: para mantener el auto excelso y poder manipularlo con facilidad.
- Caja de herramientas: llave cruz, zumba, llave torx, destornilladores y dinamométrica.
- Lija: para limpiar el volante motor.
- Centrador de embrague: en incidente de que el kit de embrague no lo incluya.
Cómo reemplazarel embrague del vehículo en 8 pasos:
1-Eleva el coche
Levanta el automóvil con el gato hidráulico y utiliza las columnas de soporte para mantenerlo asentado y estable.
Quita la loncha delantera zurda y desconecta la batería
Quita las 2 ruedas delanteras con la llave cruz y faja de ella en el tiempo que hayas soltado cada uno de los tornillos.Para interrumpir la batería, solo tienes que buscarla en el capó y quitar la terminal negación (color negro) y luego la positiva (color bermellón), jamás al revés. En algunos modelos es imprescindible sacarla aun para ganar espacio para maniobrar.
2Desmonta todas las piezas conectadas al cambio
Para poder acceder al acoplamiento hay que quitar (en este orden) los controles de la caja de cambios, el control de conexión, el motor de arranque, la transmisión y los sensores de la caja de cambios.La pieza más delicada de todas es la caja de cambios, hoy que pesa poco más o menos 30 kilos y para sacarla puede que necesites la contribución de alguien más. Asimismo, es elogiable usar un gato hidráulico para que no se te caiga encima.Recuerda que tienes que quitar todas las conexiones de la propia caja de cambios y del resto de elementos. Igualmente debes acordarse cómo van conectadas cada una de las conexiones, pues un fallo a la ocasión de volver a conectarlas al acabamiento podría dañar seriamente el coche.
3 Extrae el cuenco y el disco del encaje
Deberías tener delante de ti el alimento del acoplamiento, el cual tiene 6 tornillos que debes de quitar. En el momento que los tornillos estén exteriormente, podrás tirar del guiso y sacar igualmente el propio disco.
4 Limpia el volante motor
El volante motor estará lleno de herrumbre, por lo que tendrás que limpiarlo con una lija fina. Hazlo con muchísimo cuidado, actualmente que si lo dañas tendrás que comprar un nuevo volante motor que, como hemos comentado, no es cabalmente barato.
5 Monta el nuevo disco de acoplamiento
El kit de embrague debería traer un centrador de embragues para colocar el nuevo. En caso de que no lo traiga, tendrás que comprar uno para poder hacer el cambio. Inserta el nuevo disco con el centrador, coloca el guiso y ponlo en posición. En el momento que esté centrado, vuelve a apretar todos los tornillos y retira el centrador para terminar con el cambio de disco.
6 Inserta el nuevo rodamiento
Cuando quitaste la caja de marchas deberías de haber sacar el cojinete, por lo que actualmente solo tendrás que colocar el nuevo rodamiento en el lugar en el que estaba el desusado.
7 Vuelve a colocar todas las piezas en orden inverso
¿Recuerdas todo lo que desmontaste en el paso 3? Hoy cofia volver a montarlo en el orden contrario, que es es el consecutivo: sensores de la caja de cambios, transmisión, motor de arranque, control de unión y caja de cambios.
8 Arranca el motor y prueba el conexión
Cuando tengas todas las piezas en su sitio, enciende el motor y prueba el cambio. En paz debería habitar a la altura del pedal de freno y el trayecto debería ser el acostumbrado que tuviera el coche primitivamente. Si funciona todo bien, vuelve a colocar la anilla y habrás acabado con el cambio de acoplamiento.
que nos Cobran aproximadamente el cambiar embrague de opel vectra
El precio del cambio del unión varía desde los 100€ inclusive los 250€. Como perpetuamente, ese precio dependerá del modelo de tu auto y de la marca que compres.
En Endado no te recomendamos hacer muchos experimentos a la oportunidad de comprar el kit de embrague para tu coche. Mira tu manual de instrucciones y operación el que viene aconsejado o examen tu modelo en el explorador de Endado y captación uno de los que te sugerimos.
Cada cuánto reemplazarlo
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