El embrague es una de las piezas esenciales del vehículo y si no funciona bien puede que te sea imposible hasta cambiar de marcha.
No es muy habitual hacer este cambio, actualmente que es una pieza que suele resistir bien el paso del duración, pero si circulas mucho por ciudad o si tu auto utiliza un volante bimasa es más que posible que alguno jornada tengas que reemplazarlo.
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Es un cambio complicado y solo apto para personas que tengan un dominio evolucionado de mecánica. Si tienes ese conocimiento, con entereza y leyendo este artículo podrás saber cómo cambiar el unión del coche para evitar tener que gastarte más de 1.000 € en un estudio.
Como funciona el volante bimasa y qué tiene en comúnque ver con cambiar embrague cbr 600 rr
Es un elemento muy relacionada con el cambio es el volante bimasa, de hecho, es en el cual se apoya. Su trabajo ademas de amontonar inacción es la de absorber las vibraciones, que se producen por la combustión en el rulo para que no pasen a la caja de cambios.
si te lo cargas, aproximadamente con toda seguridad tendrás que cambiar el encaje, porque para acceder al volante, hay que sacarlo y también la caja de cambios. De hecho, su cambio suele ser tan costoso como el de todo el cambio, ya que el precio del volante bimasa es de unos quinientos €.
Herramientas necesarias para cambiar embrague cbr 600 rr
- Guantes: para evitar mancharte o dañarte las manos.
- Gato hidráulico: para levantar el vehículo y realizar el cambio de embrague.
- Columnas de soporte: para mantener el vagón eminente y poder manipularlo con facilidad.
- Caja de herramientas: llave cruz, carcamal, llave torx, destornilladores y dinamométrica.
- Lija: para limpiar el volante motor.
- Centrador de embrague: en acontecimiento de que el kit de cambio no lo incluya.
Cómo reemplazarel embrague del vehículo en 8 pasos:
1-Eleva el coche
Levanta el vehículo con el gato hidráulico y utiliza las columnas de soporte para mantenerlo consolidado y definitivo.
Quita la rebanada delantera izquierda y desconecta la batería
Quita las 2 ruedas delanteras con la llave cruz y cinta de ella cuando hayas soltado cada uno de los tornillos.Para desembragar la batería, solo tienes que buscarla en el capó y quitar la último negativa (color negro) y ulteriormente la positiva (color bermejo), jamás al revés. En alguien modelos es forzoso sacarla aun para ganar espacio para maniobrar.
2Desmonta todas las piezas conectadas al cambio
Para poder acceder al encaje hay que quitar (en este orden) los controles de la caja de cambios, el control de encaje, el motor de arranque, la transmisión y los sensores de la caja de cambios.La pieza más delicada de todas es la caja de cambios, ahora que pesa por poco 30 kilos y para sacarla puede que necesites la colaboración de alguien más. Asimismo, es elogiable usar un gato hidráulico para que no se te caiga encima.Recuerda que tienes que quitar todas las conexiones de la propia caja de cambios y del resto de elementos. Además debes aludir cómo van conectadas cada una de las conexiones, pues un fallo a la oportunidad de volver a conectarlas al final podría damnificar seriamente el vagón.
3 Extrae el fuente y el disco del embrague
Deberías tener delante de ti el platillo del conexión, el cual tiene seis tornillos que debes de quitar. En el tiempo que los tornillos estén fuera, podrás tirar del plato y sacar también el propio disco.
4 Limpia el volante motor
El volante motor estará lleno de óxido, por lo que tendrás que limpiarlo con una lija fina. Hazlo con muchísimo cuidado, ahora que si lo dañas tendrás que comprar un nuevo volante motor que, tal hemos comentado, no es cabalmente módico.
5 Monta el nuevo disco de embrague
El kit de cambio debería traer un centrador de embragues para colocar el nuevo. En caso de que no lo traiga, tendrás que comprar uno para poder hacer el cambio. Inserta el nuevo disco con el centrador, coloca el cuenco y ponlo en posición. En el momento que esté centrado, vuelve a apretar todos los tornillos y retira el centrador para agotar con el cambio de disco.
6 Inserta el nuevo rodamiento
Cuando quitaste la caja de marchas deberías de haber arrancar el rodamiento, por lo que ahora solo tendrás que colocar el nuevo rodamiento en el lugar en el que estaba el desusado.
7 Vuelve a colocar todas las piezas en orden opuesto
¿Recuerdas todo lo que desmontaste en el paso 3? Hoy en día cofia volver a montarlo en el orden contrario, que es es el consecutivo: sensores de la caja de cambios, transmisión, motor de arranque, control de embrague y caja de cambios.
8 Arranca el motor y prueba el embrague
Cuando tengas todas las piezas en su sitio, enciende el motor y prueba el conexión. En paz debería encontrarse a la altura del pedal de freno y el trayecto debería ser el acostumbrado que tuviera el vehículo precedentemente. Si funciona todo bien, vuelve a colocar la loncha y habrás acabado con el cambio de embrague.
Que precio tiene aproximadamente el cambiar embrague cbr 600 rr
El precio del cambio del acoplamiento varía desde los 100€ inclusive los 250€. Como constantemente, ese precio dependerá del modelo de tu automóvil y de la marca que compres.
En Endado no te recomendamos hacer muchos experimentos a la ocasión de comprar el kit de embrague para tu vehículo. Mira tu manual de instrucciones y obtención el que viene oportuno o examen tu modelo en el buscador de Endado y compra uno de los que te sugerimos.
Cada cuánto sustituirlo
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