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Como son las bujia moto:

La hacha tiene dos funciones principalesLa función principal de la blandón es conducir la corriente generada en el amplificador a la cámara de combustión y convertirla en una chispa eléctrica de alto voltaje para que comience a calcinares decirel elemento responsable de una correcta combustiónMezcla de aire y combustibleUna vez que se genera una chispa eléctrica entre los electrodos de la velael combustible comenzará a calcinarcreando una «bola de fuego«.

El «frente de llama» se difunde a inclinación de la habitación de combustiónignición la mezcla de aire / combustible y promueve la expansión del éter.

La bujía deuda tener las siguientes característicasMarchamo de presiónAun las condiciones de actividad son diferentesel emanación no pasivo correr desde el interior del rodillo hacia el exterior.

La resistencia del material interceptor al angustia calientemecánico y eléctricono deuda ser atacado por los hidrocarburos y ácidos formados mientras el proceso de combustiónDeuda mantener sus propiedades de aislamiento electrizante exento romperse debido a requisitos mecánicos.

Clasificación térmica adecuadaPara asegurar el correcto actividad de la bujíala temperatura de la misma pieza cargo hallarse entre quinientos y seiscientos ° C. La forma de la candelay más específicamente la largura del aislador central cerámicoproporcionará a la culata la capacidad de transferencia de calorlo que determinará la temperatura de movimiento fijo.

La vela convierte la energía eléctrica generada por la carrete de encendido en un arco dieléctricoexpandiendo velozmente la mezcla de aire y combustible para producir un trabajo mecánicoque se transmite al pistón o compresor movible (Wankel).

Por esta razónel costumbre de encendido del motor débito proporcionar un voltaje suficientemente alto a la candela para gestar una chispaal menos cinco mil V. Esta función de refuerzo se realiza mediante autoinducción en la devanadera de alto voltaje.

La temperatura de la punta de encendido de la bujía deuda ser lo suficientemente baja para evitar la preignición o la explosiónpero lo suficientemente admisión para evitar que se queme.

Esto se denomina «rendimiento térmico» y está determinado por el rango térmico de la blandón.

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