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Philips 12961B2 Vision - Bombilla W5W para indicadores (2 un

  • Alta Calidad y Resistente
  • Marca: Philips
  • Tipo/Base: W5W 12V5W W2,1x9,5d B2

Osram OCBI1-DUO Cool Blue Intense Lámpara Halógena de Faro

  • Nevera y congelador con tecnología de compresor
  • Volumen de almacenamiento: 10, 5 litros
  • Capacidad de refrigeración desde +10ºc a -18ºc
  • Clasificación energética a++

Bombilla Para Faros Delanteros H1 12V 100W, Super Blanco Lá

  • HI 100W La bombilla halógena de xenón es diferente a la bombilla halógena común, la bombilla halógena de xenón brilla con súper blanco.
  • En comparación con la bombilla halógena común, el brillo de las bombillas halógenas de xenón aumentó un 30%.
  • Fácil de instalar y no necesita cambiar el circuito y el electro temporizador.

Philips WhiteVision Xenon Effect H1, lámpara de faro 12258W

  • Efecto xenón blanco para que los faros del coche tengan un aspecto de gama alta
  • Hasta un 60 % más de visión en carretera para maximizar la claridad
  • Mayor contraste para aumentar la visibilidad y conducir de forma más segura
  • La mayor duración de su clase para disfrutar conduciendo más tiempo

sanlinkee H1 LED Bombilla Coche, 12000LM 60W LED Conversión

  • 【12000LM CSP H1 LED Bombilla Coche Lámpara】La bombilla LED para faros delanteros H1 utiliza chips LED DOB superiores, con un flujo luminoso de 6000LM por bombilla (12000LM por par), produciendo luz blanca de 6000k, 3 veces más brillante que las lámparas halógenas tradicionales, alta eficiencia luminosa y concentración. Cuanto mayor sea la distancia de irradiación, puede proporcionarle una mejor visibilidad de conducción durante la noche.
  • 【Mini Ventilador Enfriamiento & IP67 Prueba Agua】El mini ventilador de refrigeración incorporado funciona a una velocidad de 12000 rpm por minuto para ayudar al chipset LED a disipar el calor y garantizar que las bombillas LED funcionen de manera estable y continua. IP67 a prueba de agua, no hay necesidad de preocuparse por la lluvia o el entorno hostil, brillo constante, circuito estable.
  • 【Diseño 1: 1, Fácil Instalación en 10minutos】Este faro de coche LED H1 no tiene relé, condensador ni cableado adicional. Es casi del mismo tamaño que la bombilla halógena original 1: 1. Kit de conversión todo en uno. Tamaño compatible y diseño sin polaridad, fácil de instalar, enchufar y usar, la instalación solo toma 10 minutos. Nota: confirme el modelo del faro del coche original antes de comprar.
  • 【Vida útil de Hasta 30.000horas】Los faros LED para automóviles utilizan una carcasa de aluminio de aviación y un potente ventilador de refrigeración, tienen una excelente capacidad antiinterferente y un sistema de control de temperatura inteligente, pueden ajustar automáticamente la corriente y el brillo de la lámpara de acuerdo con el entorno de trabajo, la vida útil es de hasta 30,000 horas, y se puede utilizar en días de lluvia, días de niebla, días de nieve o verano caluroso e invierno frío.

OSRAM 64150NL-HCB Gen 2 NIGHT BREAKER LASER H1- Bombillas H1

  • Hasta un 150% más de luz para su vehículo gracias a la innovadora tecnología de ablación láser.
  • Haz de hasta 150 m de largo para una mejor visibilidad y un 20% de luz más blanca que proporciona un aspecto moderno.
  • Vea más lejos y reaccione más rápido mientras conduce con esta potente lámpara halógena.
  • Calidad premium fabricada en Alemania / EE.UU: Disponible en H1, H3, H4, H7, H8, H11, HB3, HB4.

Philips 12258XV+S2 Lámpara Halógena para Coche H1, 55 W, 2

  • Podrás ver más lejos y reaccionar con mayor rapidez gracias a un 130 % más de brillo
  • La lámpara más brillante: visibilidad y rendimiento incomparables
  • Luz un 20 % más blanca para una mayor comodidad y seguridad
  • Geometría de filamento de gran precisión, llenado de gas a alta presión de hasta 13 bares + UV cuarzo recubrimiento

AGPTEK 2 Pcs H1 Súper Blanco Bombillas Halógenas para Faro

  • Máximo Brillo: Las H1 bombillas AGPTEK emite una luz blanca de 1150 LM con temperatura de color 4800K.
  • Gran Aplicación: Estas bombillas se pueden ser utilizado para la motocicleta o el coche basado en el modelo de P14.5S.(Faros delanteros y antinieblas)
  • Durable y de Alta Calidad: Durabilidad y alta calidad: la bombilla utiliza un filamento especial para que sea duradera y tenga una vida útil más larga. La alta densidad de gas hace que mejore la salida de luz
  • Fácil Instalación: se puede “Plug & play” para los modelos de automóvil o motocicleta correspondientes al portalámparas, no se requieren otras operaciones.

H1 100W 12V Lámpara Halógena para Coche Bombilla de Xenón

  • La capa de la alta precisión y el vidrio cuarzo de la alta calidad que los hacen resistentes a romperse y a la humedad
  • Hasta 6000K la temperatura de color, la luz del hasta 20% más blanca que estándar para una experiencia de conducción más cómoda y más segura
  • Brillante: el 50% más brillante que las bombillas estándar del faro del coche, pero las vigas ligeras limpias significan que no hay fulgor
  • Mezcla especial de gases a presión de xenón que aumenta el brillo, el color y la vida del bulbo. y la iluminación de la carretera de cualquier tipo de peligros antes de cualquier otra bombilla halógena podría

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Osram OCBI1-DUO Cool Blue Intense Lámpara Halógena de Faros H1, 12V, 55W, 2 Unidades

Bombilla Para Faros Delanteros H1 12V 100W, Super Blanco Lá

Bombilla Para Faros Delanteros H1 12V 100W, Super Blanco Lámpara Halógena 5200K (H1)

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Philips WhiteVision Xenon Effect H1, lámpara de faro 12258WHVSM, paquete doble

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H1 100W 12V Lámpara Halógena para Coche Bombilla de Xenón

H1 100W 12V Lámpara Halógena para Coche Bombilla de Xenón Blanco

Que es un BOMBILLAS H1 LUZ BLANCA:

El sistema de iluminación de un vehículo de motor se compone de gadgets de iluminación y señalización montados o integrados en la parte delantera , posterior , laterales y, en ciertos casos , en la parte superior de un vehículo de motor.

Esto ilumina la carretera para el conductor y aumenta la visibilidad del vehículo, lo que deja que otros conductores y viandantes vean la presencia, situación , tamaño, dirección de viaje del vehículo y las intenciones del conductor respecto a la dirección y agilidad de viaje.

Los automóviles de urgencia acostumbran a llevar equipos de iluminación propios para advertir a los conductores y también indicar la prioridad del movimiento en el tráfico.

El rango de intensidad tolerado para una luz antiniebla posterior es de 150 a 300 candelas ,que está en el rango de una luz de freno estadounidense (luz de freno). Las luces antiniebla traseras no son un equipo obligación en los EE. UU., Pero están permitidas y están casi de manera única en los automóviles de marca europea en América del Norte. Audi, Jaguar, Mercedes, MINI, Land Rover, Porsche, Saab y Volvo ofrecen luces antiniebla traseras funcionales en sus modelos norteamericanos. Los gadgets de visibilidad son las lámparas y reflectores que hacen que un vehículo sea impresionante y visible en relación a su presencia, situación , dirección de movimiento , cambio de dirección o desaceleración. Estas lámparas tienen la posibilidad de arder de manera incesante , parpadear o parpadear, según su función sosprechada y regulada.

Luces traseras dobles montadas en un vehículo de carretera-ferrocarril. La Norma de Diseño Australiana 45/01 establece 2 tipos diferentes de luces de situación laterales: una para camiones y otros automóviles enormes que generan luz ámbar en la parte frontal y roja en la parte posterior sin precisar emitir luz del costado.

Pese al término del Reino Unido, estas no son las mismas que las luces de situación laterales que se describen a continuación. Las luces de posición delanteras de algún vehículo deben producir luz blanca, a menos que el vehículo sea una motocicleta que consigua tener luces de situación delanteras de color ámbar En EE. UU., Canadá, México, Islandia, Japón , Nueva Zelanda, Australia (solo si se combina con un marcador del costado ),  Corea del Sur, Corea del Norte, Vietnam, China, Tailandia, Camboya, Laos y una gran parte de Oriente Medio ; pueden generar una luz ámbar en algún vehículo. Luces traseras totalmente LED en un BMW Serie 7

Los defensores de las luces antiniebla traseras gemelas dicen que 2 luces dan información sobre la distancia del vehículo que no está libre en solo una luz. Los defensores de la luz antiniebla posterior única comentan que las luces antiniebla traseras dobles imitan de cerca el aspecto de las luces de freno alumbradas (que se instalan obligatoriamente en pares), lo que reduce la visibilidad del mensaje de las luces de freno en el momento en que se activan las luces de freno traseras. Los automóviles Ford posteriores y el Imperial de 1969 emplearon un módulo de control transistorizado sin partes móviles inteligentes capaces que se desgasten, rompan o desajusten.

El desempeño de las luces intermitentes de emergencia ha de ser de un control sin dependencia del control de señal de giro, y un audiovisual revelador debe ser facilitada al conductor. El Reglamento 48 de las ONU pide que los automóviles que superen los 2,diez metros de ancho estén pertrechados con luces indicadoras blancas delanteras y traseras rojas izquierda y derecha,  que sirven para un propósito comparable al de la luz de gálibo estadounidense, esto es , para indicar precisamente el estado del vehículo.

La mayor parte tienen que instalarse en pares, uno a la izquierda y otro a la derecha, si bien ciertos vehículos tienen numerosos pares (como 2 luces de freno izquierda y dos derecha) y / o fuentes de luz redundantes (como una luz de freno izquierda y una derecha, cada una con dos lámparas ). Toyota, Mercedes-Benz, Volvo  y BMW estuvieron entre los primeros desarrolladores de vehículos que comenzaron a equipar los automóviles con ESS. En 2013, Kia ingresó el criterio en algunos de sus modelos del mercado australiano

La señal de observación de peligro  (a veces llamada es proporcionada por parpadear todas y cada una de las señales de giro izquierda y derecha de un vehículo simultáneamente y en etapa. La adopción de LED para otras funcionalidades de señal en vehículos de pasajeros está incrementando gradualmente con la demanda de la tecnología y las actualizaciones de estilo similares. En Norteamérica, el Cadillac Deville 2000 fue el primer automóvil de usuarios con luces traseras LED.  El Kia Opirus 2002 fue entre los primeros en adoptar las señales de giro delanteras LED.  El automóvil deportivo Audi R8 2007 emplea dos tiras de LED de alta intensidad liderados ópticamente para sus luces de circulación diurna. Opcional en el R8 fuera de Norteamérica fue el primer faro LED del mundo , fabricado por AL-Automotive Lighting.

La regulación internacional sobre bombillas para automóviles de motor precisa que los fabricantes prueben las lámparas para saber la resistencia del color.  Sin embargo , no se especifica ningún protocolo de prueba o requisito de durabilidad del color. En el Reino Unido, los médicos pueden usar luces de advertencia verdes, más allá de que estas no dejan al usuario reclamar ninguna exención de las reglas de tráfico en la carretera en comparación con las luces azules que emplean los servicios de urgencia reglamentarios al contestar a las llamadas. Las luces de observación particulares , normalmente de color ámbar, también se montan en ocasiones en automóviles lentos o anchos, como Algunos estados de EE. UU. Permiten que los vehículos de urgencia tengan luces azules que se tienen la posibilidad de prender para avisar a los conductores de un vehículo de emergencia en acción; Las luces azules y rojas se tienen la oportunidad de combinar , orientadas hacia adelante y / o hacia atrás, asimismo.

Señales de giro laterales

Estos sistemas se vendían anteriormente como complementos del mercado de accesorios , pero hoy en día pocas veces se ven en el tráfico.

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