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Un suplemento, repuesto o refrigerio es una pieza que se utiliza para cambiar las originales en máquinas que debido a su uso diario han sufrido destrozo o una accidente.
Por el contrario, los rodamientos y otros tipos de piezas son sustituidos una vez producida la imperfección, en forma imprevista.
El primer auto con motor de combustión interna se atribuye a Karl Friedrich Benz en la ciudad de Mannheim en mil ochocientos ochenta y seis con el modelo Benz Patent-Motorwagen.5 Poco posteriormente, otros pioneros a modo Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron sus modelos.
El primer desplazamiento largo en un auto lo realizó Bertha Benz en mil ochocientos ochenta y nueve al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas de por medio sin duda por unos 105 km.6 Junto a destacar que fue un hito en la automovilística antigua, dado que un auto de esta era tenía como velocidad máxima unos veinte km/h, gastaba muchísimo más combustible de lo que gasta ahora un carruaje a esa misma diligencia y la bencina se compraba en farmacias, en el cual no estaba vacante en grandes cantidades.
Historia del automóvil
El treinta y un de agosto de 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de disposición con el Ford modelo T, lo que le permitió alcanzar cifras de confección inclusive entonces impensables.
Ford aprovechó el empuje de la Revolución industrial y comenzó a forjar el Modelo T, en ciclo, esto era poco jamás primitivamente visto hoy que previamente todos los automóviles se fabrican a mano, con un proceso artesanal que requería de mucho ciclo. La línea de ensambladura de Ford le permitió confeccionar los Modelo T mientras aproximadamente veinte años, en los cuales produjo quince millones de ejemplares.
Mecánica General:
Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto tanto tiempo del diésel, que precisa cuatro carreras del pistón o compresor (dos vueltas completas pero del árbol) para consumar el serie termodinámico de combustión. Estos cuatro tiempos son: aceptación, opresión, combustión o explosión o expansión y derrame.
En 1861, el boche Otto experimentó con su primer motor a emanación de 4 tiempos que tuvo que abandonar debido a dificultades técnicas. En mil ochocientos sesenta y siete los alemanes Otto y Langen idearon un motor a combustible de cuatro tiempos, con la combustión de una mezcla (Gasolina, Aire comprimido), que presentaron el año continuador en París. El gran habilidad de Otto fue provocar la chispa en la mezcla comprimida en lugar de solo aspirada, lo que aumentó tanto la eficacia tal el rendimiento del motor.
Especializados:
Aquellos talleres que se dedican a prestar servicios específicos para el mantenimiento, reparación e inclusive fundación de componentes nuevos en el carruaje. Ejemplos de estos talleres son: Factoría de placa y pintura, juicio automotriz y talleres de entronización de alarmas y sistemas de sonido. Incluso estos talleres, tienden a concentrarse para ofertar servicios completos de mantenimiento cabal del coche, actualmente que los fabricantes utilizan sistemas integrados en sus vehículos y los concesionarios se han hecho mucho más competitivos frente a los talleres tradicionales. Así surgen talleres de vehículo con servicio rápido, vehículos de sustitución y nuevas técnicas tanto las Smart Repair para solucionar los habituales golpes y bollos de forma rápida y económica
Inicios de los Desguaces:
Desguace, huesera, deshuesadero, chivera, yonke, yonker o camposanto de coches, es nombre que designa tanto al lugar a modo a la empresa dedicados a abandonar vehículos desechados por sus dueños.
Su actividad consiste en la reutilización de algunos componentes de los vehículos, el reciclaje de otros y la gestión de residuos del resto. Típicamente en un desguace se encuentran automóviles, pero varios pueden incluir motocicletas, bicicletas, aviones pequeños y botes. Las piezas funcionales de estos son vendidos para uso en otros vehículos; mientras las partes metálicas inútiles reciben un condenado inicial para venderse como morralla a otras industrias de reciclaje. Los vehículos de desguace se utilizan aun en carreras de demolición.
Ley de Desguace en España:
En España, se rige por el Real Decreto 20/2017 el carne lo podemos encontrar junto Boletín OFICIAL DEL ESTADO BOE-A-2017-656, veinte de enero, sobre gestión de vehículos al desenlace de su vida útil.
Lo que se pretende primordialmente es responsabilizar a fabricantes e importadores de coches de la gestión de los vehículos transformados en morralla, así a modo del destino de sus residuos; estos pueden convertirse en recambios de segunda mano después de pasar un proceso minucioso de control, para poder venderlos en instalaciones de desaguaces que cumplan todas las normativas.